| 1 x de R$397,00 sem juros | Total R$397,00 | |
| 2 x de R$198,50 sem juros | Total R$397,00 | |
| 3 x de R$132,33 sem juros | Total R$397,00 | |
| 4 x de R$110,52 | Total R$442,10 | |
| 5 x de R$90,76 | Total R$453,81 | |
| 6 x de R$75,64 | Total R$453,85 | |
| 7 x de R$66,19 | Total R$463,38 | |
| 8 x de R$57,92 | Total R$463,42 | |
| 9 x de R$52,79 | Total R$475,17 | |
| 10 x de R$47,89 | Total R$478,98 | |
| 11 x de R$43,54 | Total R$479,02 | |
| 12 x de R$40,39 | Total R$484,78 |
Visual agressivo e esportivo: acabamento vermelho vibrante confere destaque imediato à sua moto — ideal pra quem quer se destacar no trânsito ou personalizar o estilo.
Leveza e performance: feito em alumínio (liga 6063 ou similar), que reduz peso da roda, melhorando aceleração, manobrabilidade e economia de combustível.
Alta resistência mecânica: material resistente, furos bem acabados, soldas robustas — aguenta impactos leves em área urbana ou em trechos de terra.
Maior durabilidade: pintura com tratamento resistente, mínima oxidação e boa proteção contra intempéries.
Marca: Viper
Material: Alumínio (liga alta resistência, geralmente 6063)
Cor: Vermelho
Par: Dianteiro + Traseiro (um aro dianteiro e um traseiro)
Medidas típicas compatíveis: Aro dianteiro ~ 19×1,85 e Aro traseiro ~ 17×2,15 / 17×2,50 (varia conforme versão do aro escolhido)
Furos para raios: 36 furos
Esse aro é compatível com vários modelos que utilizam aros 19” na frente e 17” atrás, com furos de 36 para raios, como:
Honda Bros 125 / 150 / 160
Yamaha XTZ Crosser 150
Honda XRE 190
Outras motos da linha trail / urbana com aro 19 dianteiro e 17 traseiro compatível com as mesmas medidas de largura.
(Verifique se sua medida original de aro, cubo, sistema de freio e folgas permitem a instalação — às vezes pode exigir ajuste de cubo ou raio.)
🔥 Estoque limitado — cores vibrantes como vermelho normalmente se esgotam rápido
💥 Transforme a aparência da sua moto em poucas horas — visual esportivo sem grandes modificações
✅ Instale já e sinta a diferença no desempenho e no estilo
