1 x de R$115,00 sem juros | Total R$115,00 | |
2 x de R$57,50 sem juros | Total R$115,00 | |
3 x de R$38,33 sem juros | Total R$115,00 | |
4 x de R$32,02 | Total R$128,06 | |
5 x de R$26,29 | Total R$131,46 | |
6 x de R$21,91 | Total R$131,47 | |
7 x de R$19,18 | Total R$134,23 | |
8 x de R$16,78 | Total R$134,24 | |
9 x de R$15,29 | Total R$137,64 | |
10 x de R$13,87 | Total R$138,75 | |
11 x de R$12,61 | Total R$138,76 | |
12 x de R$11,70 | Total R$140,43 |
O Kit de Transmissão Nakata para a Honda CG 160 Titan é composto por coroa, pinhão e corrente, desenvolvido para substituir o conjunto de transmissão original da moto. Disponível em versões com e sem retentor, o kit oferece desempenho, durabilidade e segurança, atendendo às necessidades específicas de cada modelo.
Marca: Nakata
Código do Fornecedor: TM10185 (sem retentor) / TM10185R (com retentor)
Aplicações:
Honda CG 160 Titan (2016–2021)
Honda CG 160 Start (2020–2021)
Honda CG 160 Cargo (2016–2021)
Componentes:
Coroa: 44 dentes
Pinhão: 15 dentes
Corrente: 428H118L
Material:
Coroa e Pinhão: Aço 1045 com tratamento térmico
Corrente: Aço especial com pontos de rebite
Versões:
Com Retentor (TM10185R): Corrente com vedação (O-Ring) para maior retenção de lubrificante e redução de desgaste.
Sem Retentor (TM10185): Corrente sem vedação, mais econômica, mas com necessidade de manutenção mais frequente.
Durabilidade: O uso de materiais de alta qualidade e tratamento térmico nos componentes garante maior resistência ao desgaste e impactos.
Desempenho: A relação 44/15 proporciona equilíbrio entre torque e velocidade, adequado para uso urbano e rodoviário.
Manutenção: A versão com retentor reduz a necessidade de lubrificação frequente e prolonga a vida útil da corrente.